Het ontwerp van de parking aan het August De Boeckhuis zit wel goed met een gedeelte natuur voor voetgangers en fietsers en langs de andere kant de in- en uitrit. Maar het is bijlange niet groen genoeg. De parking vormt een belangrijke link in groencorridor naar het noorden en dus moet er plaats zijn voor hoge bomen en minder verharding. Bovendien staat het gebied ingekleurd als ‘Bouwvrij agrarisch gebied’. Het zou nogal cynisch zijn om dat dan voor 2/3 vol te storten met beton.  Een directe verbinding voor voetgangers en fietsers naar de Burchtlaan en de semipublieke tuin zou ideaal zijn. Zoals gezegd bij bord 3 over de blauwe zone, moeten we de parkeerproblematiek in zijn geheel aanpakken en niet locatie per locatie. Er moet betalend parkeren komen in het centrum, in combinatie met grote gratis randparkings. Momenteel worden die nauwelijks gebruikt omdat de verbindingswegen naar het centrum zeer onaangenaam zijn om over te wandelen. Het netwerk van trage wegen (zie bord 4) zal dit oplossen. Er zal ook handhaving moeten komen op de eerder genoemde 30-minuten-regel. Dat kan door bijvoorbeeld net als in Asse-centrum sensoren in de grond te voorzien die de aanwezigheid meten. Wel moet er dan natuurlijk personeel zijn om effectief te controleren. Het gemeentebestuur heeft dus alle kaarten in handen om een modern parkeer- en mobiliteitsbeleid uit te werken waar niet meer koning auto maar wel de inwoner van Merchtem centraal staat.